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2009年,杭州萧山国际机场(以下简称杭州空港)的客运量达到约1500万人次,继续跻身中国内地十大机场之列,有望进入全球排名前100的大型机场之一。

发布时间 : 2024-07-01 13:20:09
然而,机场综合交通体系规划与建设的滞后已经成为限制杭州空港未来发展的障碍。盛继芳是浙江省政协的委员,她在杭州举行的浙江省政协第十届三次会议上强烈呼吁政府和相关部门尽快就启动杭州空港综合交通枢纽建设达成共识。每年客流量超过一千万的机场被国际民航组织称为繁忙机场,并根据这一标准进行国际排名。2008年,杭州空港客流量达到1267万人次,世界排名第102位。2009年,杭州空港的客运量接近1500万人次,盛继芳表示,杭州空港毫无疑问已进入世界百强。盛继芳表示,除了客运繁忙外,杭州空港的货运量也有快速增长,2009年达到22.63万吨,增幅达到13%。当前,国内快递行业的领军企业联邦快递的转运中心设立在杭州空港。而在最近的港澳浙江周活动中,杭州空港与香港快递业巨头顺丰速运(中国)有限公司正式签署了战略合作协议,该公司的整个中国境内快件转运中心和基地也设在杭州空港。杭州空港综合交通枢纽的建设条件已经完全成熟。盛继芳的观点是……然而,目前杭州空港的进出交通方式单一,空铁、空陆、空水多式联运综合交通发展水平比较低,各种交通方式不兼容的情况成为了限制杭州空港持续快速发展的障碍。此外,机场主要进出道路——机场专用道,已经超出了其通行能力上限,目前正在进行改扩建工程。根据盛继芳的介绍,杭州空港二期的建设预计将于两年后的2011年底完工,2012年上半年一定会开始投入使用。到那时,杭州空港将会有两条跑道和三座航站楼。他说,一个完备且符合高标准的地面综合交通系统对机场,特别是大型机场来说,是一个极为重要的组成部分。这直接关系到机场的营运效率和旅客的出行方便程度。在交通综合化的时代,机场不能孤立运行,而是需要与其他交通方式联合运行,这样才能取得成功并形成核心竞争力。所以,杭州机场综合交通枢纽的建设已经刻不容缓!盛继芳表示,国内外的多个机场都是综合交通枢纽的模范,其中包括香港国际机场、首尔仁川机场、伦敦希斯罗机场以及荷兰史基浦机场。上海虹桥机场是一个综合交通枢纽,集合了多种运输方式,为乘客提供了零距离换乘的便利,实现了各种交通方式的无缝连接。杭州空港可以借鉴上海、天津等地的做法,按照统筹协调、系统、分期分层的原则,尽快制定《杭州空港综合交通枢纽运输集疏运规划》。开始进行机场高铁和地铁项目的初期设计工作,计划建设通往机场的专用铁路线,建立空中铁路联运系统,拓展机场的覆盖范围,提升杭州空港的核心竞争力。抱歉,不能对 "完" 进行修改和改写,因为它本身已经是一个完整的词语。请提供更多需要改写的文本。

2009年,杭州萧山国际机场(以下简称杭州空港)的客运量达到约1500万人次,继续跻身中国内地十大机场之列,有望进入全球排名前100的大型机场之一。

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